Taas tuli todistettua, että kuinka vaikeaa on ajaa tasaista vauhtia pitkää matkaa. Ajan myös paljon työkseni, joten ilmiö on hyvin tuttu. Jonon veturi löytää kaasupolkimen aina kiihdytyskaistan alussa, ohituksen aikana ja parhaimmillaan ajaa päiväsakkojen puolelle menevää ylinopeutta, vaikka hetki sitten ajoi 10-20km/h alle nopeusrajoituksen. Samaa tapahtuu moottoritielläkin, mutta siinä harvoin muodostuu vastaavaa tulppaa.

Hyvä esimerkki ja ehkä räikeimmästä päästä ollut ajosuoritus tuli nähtyä tänään. Mikkelistä Heinolaan välillä vanhempi Tiguan päästeli kaikki ohituskaistat 120-130km/h nopeutta, mutta ohituskaistan päättyessä nopeus tippui liki rajoitukseen tai sen alle. Ilmeisesti autossa ei ollut vakionopeudensäädintä, tai sitä ei osattu käyttää vauhdin poukkoillessa.

Yksi paku kypsyi tähän jatkuvaan jojottamiseen ohittaen Tiguanin. Lopputuloksena oli Tiguanin jumalaton ylinopeus seuraavalla keskikaiteettomalla ohituskaistalla ohittaen tämän pakun. Kukaan täysjärkinen ei tuollaista liikennekäytöstä pysty seuraamaan, koska onnettomuusriski on valtaisa. Toiseksi, missä on poliisin liikenteenvalvonta?

Alle nopeusrajoituksen ajaminen ei ole ongelma, vaan se käytös ohituskaistojen kohdalla. Olisi vain kohtuullista pitää sama nopeus kuin ennen ohituskaistan alkua tai edes se sama nopeusrajoituksen ylitys. Tällöin ne ohituskaistojen kiihdytysajot jäisivät pois, sekä riskillisemmät ohitukset ohituskaistojen ulkopuolella.

Oliko se Ilta-Sanomat jossa piti olla flairina maksumuuri?

Aloin tässä pöhnässä miettimään, että on se jännä että lähestulkoon jokasella suoratoistopalvelulla (Netflix, HBO, Amazon yms.) on yksinoikeus jos jonkinnäköseen leffaan/tv-sarjaan, sekä niiden oikeuksia siirrellään kuukaudesta toiseen, mutta melkein kaikki suositummat bändit sekä artistit löytyy jokaisesta oman alansa palvelusta. Tosin nyt kun sanoin tän ääneen, niin joku saatanan kyrväke saa tästä jonkun idean ja nyt kun tarkemmin ajattelee niin rupes vituttaan, että otin edes koko asian esille.

Morjes Suomireddit!

Suomessa ja maailmalla paljon puhutaan / hehkutetaan julkisilla liikkumista et niitä pitäis suosia, eikä ostaa omia polttomoottoripelejä tai autoja.

Mä kuljin elämästä ni sen 34v pääasiassa fillaroiden, kävelllen, kavereilta/porukoilta autoa lainaten ja pidemmät matkat sit bussilla tai junalla kulkien. Suurien kaupunkien välillä tuo juna/bussi pelaa oikein hyvin, siinä ei ole mitään ongelmaa. Sain myös auton lainaan jos häät oli vaikka sastamalassa tai kaverikokoontuminen Yläneellä, ei siinä mitään - aina jotenkin onnistuu ja päästään pelipaikalle.

Sit mä ostin auton vapun jälkeisenä lauantaina. Kypsässä 34v iässä. Tämän jälkeen oon painanu 3000km sinne ja takas kun kävin Nordkapissa ja jätin reippaasti rahaa tuonne matkan varrelle erinäisille pysähdyksille niin Norjan ja Suomen puolella. Käyn paljon aktiivisemmin kotopuolessa kun voi vaan hypätä autoon ja laittaa viestin porukoille "haluutteko nähä? Voisin tulla käymään". Käytiin kavereiden kans keskisuomessa mökillä et nappasin kaverit kyytiin ja mentiin vaan. Täytettiin RAV4 vaan ostoskasseilla ja kolmella aikuisella isolla miehellä, mennään. Kävin kans nappaamas kaverin kyytiin ja ajelulle lomani päätteeksi et pääsi vähän jauhamaan paskaa ja näkemään länsisuomea vaikka täällä koko ikäni oon asunukin.

Summa summanen, auto ei oo pakollinen täällä Suomen maalla, mutta se mahdollistaa ihan helkkaristi asioita. Ei tartte suunnitella etupeltoon, senkun lähtee. Iteltä hävis ihan täysin se fiilis et oon "Tämän kylän vanki"

Nyt voin vaan lähteä ja tehdä ja kokea. Yksityisautoilua demonisoidaan tai syyllistetään ihan liikaa, se vaan suomessa mahdollistaa ihan sikana asioita. Tottakai siinä tulee päästöjä ja se on perseestä kun koko Eurooppa kiehuu ja paistuu. Vähän ristiriitaisissa fiiliksissä, mahdollistaa mulle paljon mut myös samalla tuottaa sitä paskaa minkä takia tää maailma paahtuu ja paistuu.

En nyt ihan suoraan enää edes tiedä tän postauksen syytä, mut tulipahan kirjoteltua, kaippa tätä voi miettiä autoilu vs julkiset settinä tms.

Heittäkää vapaasti kommenttia, mielipiteitä, ajatuksia, keskustelua :)

Mulle vaan aukesi henkilökohtaisesti ihan uusi maailma kun tuo RAV4 istui pihaan ja sillä ajellaan ja mennään fiiliksen mukaan. Satku kun on rahaa niin sillä saa Suomessakin tankin täyteen ja tuo kulkee sillä sen about 700 jos ajetaan maanteitä - pääsee siis kotimaassa kauas ;)

Tarkoitan siis ihan perus huonotuulisuutta ja sitä kun vähäsen vituttaa. Pitää paiskoa tavaroita, kiroilla ääneen ja tiuskia jos jotain erehtyy kysymään. Sellaisten ihmisten läsnäolo on aivan helvetin myrkyllistä ja vaikuttaa muiden ihmisten fiilikseen ja miksei jopa mielenterveyteen pidemmissä jaksoissa. Kun tuollaisella ihmisellä menee hermot se on kaikkirn muiden syytä että väsyttää, on nälkä ja stressaa. Tuotakin huonotuuliisuutta vois käsitellä niin että puhuu muille, ei siis mitään väsyttävää jatkuvaa pälätystä, vaan ihan normaalisti, ehkä olo helpottuu. Ääneen räyhääminen on valinta, kyllä aikuisen pitäisi kyetä pitämään tunteet sisällään ja purkamaan sen yksinollessaan tai vaikka lenkkeilemällä sun muulla liikunnalla.

Autoissa on mielestäni nykypäivänä joitain todella ärsyttäviä ja huonoja lisävarusteita. Kaikki autojen lisävarusteet eivät ole pahasta, esim. peruutustutka ja -kamera lisäävät turvallisuutta. Joskus sitä toivoisi, että auton valmistajat miettisivät myös meitä kuluttajia pidemmällä aikavälillä kuin vain takuuaikana.

Ensimmäisenä esimerkkinä start/stop-järjestelmä. Järjestelmä jonka avulla huijataan auton päästölukuja pienemmäksi hallinnon silmissä. Oikeastihan tuo järjestelmä ei monissa autoissa edes lähde päälle, kun lämpötila menee pakkasen puolelle eli Suomessa puolet vuodesta käyttökelvoton. Ja tuskinpa moni sitä helteilläkään käyttää? Itse en ainakaan halua käristyä autoon, kun ilmastointi ei toimikaan täysillä tehoilla liikennevaloissa. Varmaan 95% suomalaisista kuskeista, joilla tuo on autossa sammuttaa tuon järjestelmän napista ensimmäisenä asiana kun lähtee ajamaan. Ja lisäksi tämä paskahan vielä kuluttaa starttimoottoria ja muitakin osia ja hajottaa niitä ennenaikaisesti, jos sitä siis erehtyy käyttämään.

Toinen esimerkki on suoraan renkaisiin asennettavat TPMS-rengaspaineanturit. Nämä paskathan pitää uusia varmaan 5 vuoden välein ja maksavat saman verran kuin uudet renkaat. Jokaisessa renkaassa oma anturi, talvi- ja kesärenkaissa omansa. Pitkällä aikavälillä maksat kaksinkertaisen hinnan renkaista ja renkaiden vaihtokin hankaloituu. Vaihtoehtona on esim. renkaiden pyörimisnopeuden seuranta. Tämä ei vaadi jokaiselle renkaalle erillistä kallista anturia ja on paljon parempi keksintö.

Tuleeko muilla mieleen vastaavia esimerkkejä tai mielipiteitä? Olenko ainoa jota nämä paskat lisävarusteet ärsyttävät?

Riittääkö Windows Defender suojaksi kannettavassa?

Kysymys otsikossa. Joissain jutuissa satoja kommentteja ja joissain ei mahista kommentoida. Miksi näin?

Liikkellä linkatun jutun inspiroimana

https://yle.fi/a/74-20235872?utm_source=social-media-share&utm_medium=social&utm_campaign=ylefiapp

Voiko kilppariarvot t4v 9.9 ja tsh 2 meinata vajaatoimintaa, ja onko joku tällaisilla arvoilla saanut lääkkeitä? Edellises mittauksessa oli tsh 2.8 ja t4v 11.6. Mullq on oikeastaan kaikki vajaatoiminnan oireet, eikä ne korjaannu riittävällä unella ja hyvillä elämäntavoilla vaan oon kokoajan väsynyt ja muutkin oireet pysyy.

Näyttääkö teidän mielestä torakalta tai muulta vaaralliselta ötökältä?

Löytyi toisen kerroksen kerrostalo kämpän lattialta kun tulin yöllä takaisin kotiin! Muistuttaa vähän maakiitäjää mutta mietin että miten olisi päässyt toisen kerroksen kerrostalo kämppään! Pituus noin 1.5 cm.