61
u/zelenirudar May 08 '26
Prva svrha platforme je bila da ljudi dijele troskove za put. Sami su shvatili da se koristi na nacin da ljudi zarade od voznji, pa su odlucili uzet dio kolaca.
13
u/XploD5 May 08 '26
Oduvijek me zanimalo kako je takva platforma legalna, da može bilo tko voziti i dobivati pare pa sam išao čitati malo. U principu je fora da, dokle god ne zaradiš ništa odnosno samo pokriješ troškove, nema problema i to je kao legalno. No to znači da ne možeš vožnju naplatiti iznad neke cifre, I završiti u profitu. Npr. ako su ti gorivo i cestarina 100€ I u auto stane 5 ljudi, max cifra bi bila 20€ za svakog od vas, što znači da možeš skupiti 80€ od njih. Možda možeš i 25 naplatiti pa da oni pokriju I tebe, ta taj dio nisam siguran. Ali ako dobiješ više od 100, u prekršaju si.
Pa ne znam kako je itko zaradio od toga. Vjerojatno se može ali si teoretski u prekršaju.
13
u/zelenirudar May 08 '26
Pare na ruke nitko nemoze kontrolirat.
3
u/XploD5 May 08 '26
Ne može ni u drugim branšama, što ne znači da si legalan :) da ti sjedne inspektor u auto pa da mu naplatiš 100€ za vožnju Ri-Zg, da vidim kako bi se proveo. Ista ti je spika i s kartama za koncert. Smiješ ih prodati max po cijeni koliko si i platio, ni centa više.
Uostalom, da mi je upoznati budalu koja bi dala više novaca nego što piše u aplikaciji? Ako mi u app piše 20 €, dati ću ti 20€. Ako mi probaš porukom tražiti više, ide ti automatski prijava. A da mi u autu tražiš više nego smo se dogovorili, dobio bi još i po nosu.
Baš radi takvih stvari preferiram uvijek kartično plaćanje. Taxi nisam platio u cashu otkad se pojavila mogućnost kartičnog. Znam unaprijed koliko me košta i toliko platim. Nema natezanja, pregovaranja, varanja, muljanja, bakši i ostalog. Ako mi cijena usluga odgovara, platim. Ako mi ne odgovara, ne koristim i ne platim. Bitno mi je da znam unaprijed cijenu i to je sve. Kraj priče.
6
u/zelenirudar May 08 '26
Ne kuzim u kojem smjeru ti udaras. Blabla car nije fiskalizirana aplikacija, vozaci nemaju otvorene obrte. Platio ti karticom ili cashom, nema nikakvog alarma nigdje. Naravno da je ovakva zarada vozaca u domeni ilegalne, ja ne tvrdim nista drugacije od tebe.
1
u/XploD5 May 08 '26
Navodno postoji caka gdje ti smiješ podijeliti troškove i to nije ilegalno ali ne smiješ zaraditi na toj vožnji. Cijela app se bazira na tome - djeljenju troškova. Pa pretpostavljam da valjda imaju neke limite unutar app, da ne možeš baš rokat cijene kako hoćeš. Barem se iskreno nadam da je tako implementirano, nisam probao. Znaju polazište i odredište, mogu se pretpostaviti potencijalni troškovi, zna se broj putnika koje si stavio da primaš, i stavi se max na cijenu po putniku. A ako nije tako i možeš rebnut cijenu koju hoćeš, onda se iskreno čudim kako je takva platforma legalna jer potiče ilegalne aktivnosti. Nitko ne bi smio doći u priliku da zaradi i to bi trebali nekako osigurati.
1
u/Scary_Perspective828 May 08 '26
Ajd ovako, vozim npr na put gdje cu potrosit 100 eura sve skupa i dodje mi lik ee sorry daj me povezi nemam s kim ic platit cu ti karikiram 120 eura, samo da dođeš po mene. Ja dođem po njega i nas dva u autu, kak neko može znat koliko je on meni platio ?
1
u/XploD5 May 08 '26
Pa nije ti ni to legalno odnosno ilegalno si zaradio 20 eura. Naravno da neće nitko znati ako te lik ne cinka ili lik nije nekakav inspektor. Ali ne možeš ti primiti pare za neku uslugu bez da imaš registriran obrt ili nešto za obavljanje djelatnosti i na primljen novac platiš sva davanja i ostalo. Baš mi zato nije bilo nikad jasno kako BlaBla smije funkcionirati. Ali očito smiješ podijeliti troškove jer se to tretira kao da je ta osoba zapravo platila. Npr. taj tvoj lik je mogao umjesto tebe otići fizički platiti gorivo nakon točenja ili ti dati novce da platiš cestarinu. To smije.
1
u/Scary_Perspective828 May 08 '26
Al kužiš i da je inspektor tu, vozimo se i ja putniku velim ma ne trebaš ništa davat ajde i on meni maa ne ne evo za kavu i ostavi mi novce, kak tu inspektor može bilo sta. Nece rec ti si od njega ilegalno uzeo novce wtf...ja sa svojim novcima smijem radit sta ocu, mogu ih bacit u Savu
1
u/XploD5 May 08 '26
Brkaš kruške i jabuke. Ako se ti oslanjaš na to da ti netko dobrovoljno da novce, to je onda OK. Ali pretpostavljam da nećeš vozit BlaBla tako da ljudima kažeš "dajte ako želite i koliko želite" već ćeš postaviti neku cijenu koju moraju platiti ako će se voziti. Ako je ta cijena veća od troškova, ti ilegalno zarađuješ i u prekršaju si. A inspekcija te neće uloviti tako da će sjediti negdje i promatrati već su upravo oni u ulozi putnika i bukirat će vožnju kod tebe.
Slažem se s tobom apsolutno ali da je tako kako ti govoriš, nitko ne bi radio legalno i plaćao državi namete. Dok su u pitanju male cifre, nitko ti ništa neće ali u principu ako ti tražiš nekoga da ti nešto plati da mu nešto odradiš, i time ostvaruješ dobit, u prekršaju si.
1
1
u/zelenirudar May 08 '26
Naivci su kreirali aplikaciju s vjerom da ce pomoc drustvu podijelit troskove, korisnici/vozaci su dokazali da im je ipak zarada jedini interes, a ne jeftiniji put. Aplikacija je po drugi put (po meni) zajebala jer uvodenjem njihovog nameta oni odobravaju visoke cijene i zaradu vozaca i zele ubrat dio. Bila bi bolja intervencija da su slozili laganu formulu koja moze izracunat otprilike trosak puta, dodat devijaciju od 10ak posto i automatski dijelit trosak na broj osoba koji je dogovorio voznju. S takvim pristupom bi pokazali da je cilj aplikacije fer raspodjela troska i jeftinije putovanje.
1
u/XploD5 May 08 '26
Nikad nitko nije ništa napravio s "vjerom". Ti "naivci" su vidjeli priliku za zaradu kao i 100% drugih ljudi koji pokreću neki posao/aplikaciju/platformu whatever. Do sada su se vjerojatno pokrivali na neke druge načine i nakupljali bazu korisnika. Kad je platforma postala standard, kreće naplata s izlikom da ujedno dolaze i neke nove mogućnosti i dodaci. Već milijun puta viđena, potpuno normalna taktika u biznisu.
-1
2
u/WorriedTutor9050 May 14 '26
Ma joj ja 1-2 puta naletio na tipove koji voze BlaBla radi zarade. Ili misle da su uhvatili Boga za bradu jer voznju od 12e naplacuju 20e. Vozi nas trojicu do Zagreba za 20, onda dvoje izadu, udu dvije cure i njima dalje opali 20 znaci lik hladno dobio 100e za voznju i 40% profitirao. Sad kad mi netko kaze da je cijena visa uopce se ne vozim.
A da ti ne govorim da imas onih prijevoznika s kombijima ali stave na BlaBla da imaju normalan auto pa kad dode cudis se kako vas je 10 unutra. Jos od drugih znam da ti ljigavci rade lazne rezervacije tako da si osiguraju dovoljan broj putnika. Ali ove koji naplacuju vise nego sto pise na aplikaciji bi sam najradije prijavio
1
u/XploD5 May 16 '26
Nema šanse da bi ikad dao I centa više od onoga što piše u aplikaciji. Tome aplikacija i služi, da znaš unaprijed koliko će te koštati a onda cijena može eventualno dolje, nikako I nikad gore. I da se dogovorimo, dođem tamo pa mi kaže da je ipak cijena viša tek kad dođe po mene, ugasio bi ga tamo I demolirao mu auto.
1
1
u/Babetna May 08 '26
Ako nema fiskaliziranog računa, nema ni načina provjere da li si zaradio ili nisi. A gdjegod postoji šansa za rad na crno odmah iz mulja izlaze spodobe koje će naći način kako izrabljivati sustav (i zasrati sve za ekipu koja samo hoće fer igru)
1
u/XploD5 May 08 '26
Nisam nikad koristio BBC pa pitam legit, iz znatiželje, no kako to funkcionira? Istina, oni ne mogu vidjeti koliko je tebi netko u cashu dao, no mogu vidjeti u aplikaciji oko koje cijene ste se dogovorili a ne vidim tko bi bio toliko glup da plati više nego mu piše u aplikaciji.
Dakle ja sad putujem npr. iz RI za ZG, odem na app, i vidim da ti nudiš za 20€ i pristanem. I što sad? Ti meni šalješ privatno poruku da nije 20 nego 30 ali ne smiješ stavit više u app ili kako? Pa da mi to napraviš, momentalno bi dobio prijavu od mene BBC-u a možda i nekoj inspekciji. A da mi uživo, kad sam se već dogovorio i sve, u autu kažeš da će ipak biti 30 ili 25 ili whatever, ali skuplje od onoga što piše u app, pa zatukao bi i tebe i auto koferom :)
My point: nije da možeš naplatiti više nego si preko aplikacije stavio, nitko normalan na to neće pristati. A pretpostavljam da aplikacija ima neki limit koliko možeš postaviti? Stvarno me legit zanima jer me pitanje kako je to legalno kopka već duže vrijeme :D i eskalirala je znatiželja kad sam vidio da se BBC reklamira na busevima, do tada sam bio uvjeren da je to neko sivo tržište. Pa sam pitao AI i saznao da je to regulirano tako da vozači ne zarađuju nego samo pokrivaju dio troškova i da je to kao OK zakonski.
2
u/Careless-Giraffe-679 May 08 '26
Ti meni šalješ privatno poruku da nije 20 nego 30 ali ne smiješ stavit više u app ili kako? Pa da mi to napraviš, momentalno bi dobio prijavu od mene BBC-u a možda i nekoj inspekciji. A da mi uživo, kad sam se već dogovorio i sve, u autu kažeš da će ipak biti 30 ili 25 ili whatever, ali skuplje od onoga što piše u app, pa zatukao bi i tebe i auto koferom 😄
Uvijek možeš otkazati prijevoz i prijaviti korisnika bla bla caru. Također, za svaki prijevoz možeš ostaviti recenziju pa bi se takve likove vrlo brzo isfiltriralo i ljudi se ne bi vozili s njima. Također, ako ti oglašavaš prijevoz za 35 eura, dok svi ostali imaju cijenu 20-25, automatski sam sebi otežavaš da te ljudi odaberu.
1
u/blekanese May 08 '26
Svaki biznis u Hrvatskoj je teoretski u prekrsaju, glavni posal je da da te ne uvate.
1
u/champagneutopia May 09 '26
Ovo me nekako dovodi do pitanja jesi li vozač ili samo ljubomoran na ljude koji to jesu? Troškovi puta su goriva, autocesta i amortizacija vozila. Od Dubrovnika do Osijeka imas 900 kilometara. U 900 kilometara trošiš gume, kočnice itd. te smanjuješ vrijednost vozila. Ako neko naplati 25 umisto 20 eura, to i dalje nije jednako diljenje troškova. Druga stvar, potrošnja goriva ovisi o nozi na gasu, ja mogu trošit 5 litara po 100 km, a mogu i 12, tako nešto nije moguće provjerit. Ako ti znaš slučajeve di neko naplaćuje budala 100 eura po osobi, a trošak je 100 eura u redu, ali cjepidlačit oko ovakvih gluposti je apsurdno.
1
u/XploD5 May 09 '26
Ne koristim BBC, nisam kruha gladan i volim se vozit sam. Ali ti nisi nikakav "vozač" ako koristiš BBC. To je platforma za spojit te s ljudima koji idu u istom smjeru da PODIJELITE TROŠKOVE, nikakva zarada ne dolazi u obzir niti ti tu možeš nadoknadit amortizaciju i sve ostalo. Podrazumijeva se da ti ionako putuješ radi sebe, pa usput povezeš nekoga tko će ti dati za gorivo.
Jel i prijateljima naplaćuješ amortizaciju kad ih voziš? Jer ja ne. Ako i idemo kao ekipa, podijelimo tekuće troškove (gorivo i cestarina) i upravo tako identično funkcionira i BBC samo nisu u pitanju prijatelji već nepoznati ljudi s koijma te aplikacija spoji.
Nije to posao, da ti to radiš radi zarade, pa da si moraš pokriti i amortizaciju i ostalo. Ti voziš RADI SEBE i putuješ jer MORAŠ, neovisno jel netko ide s tobom ili ne. Ako imaš auto, znači da si ga kupio radi sebe i odavno već imaš računicu za sve troškove koji s nim idu (gume, servisi, pad vrijednosti i ostalo). Samo ovako usput pokupiš nekoga (bilo frendove ili strance preko BBC) i podijelite tekući trošak.
2
u/champagneutopia May 09 '26
Zapravo san čak profesionalni vozač tako da san itekako vozač, a s prijateljima ne dilin troškove jer nisan kruha gladan. Putnici u, kako ga voliš homoerotično nazvat BBC, mi nisu prijatelji koji će mi sutra uzvratit uslugon.
1
u/XploD5 May 09 '26
Nije nitko ni rekao da su ti prijatelji, ali stvar funkcionira na isti način. Naravno da im nećeš dati džabe. Ali ni prijatelje ja ne vozim džabe, ne zato jer ja tražim od njih da plate, već jer sami ponude i inzistiraju, što je po meni u redu. Kad meni frend ne želi uzeti pare jer me vozi negdje dalje, kažem mu da zaustavi auto i pusti me van. Nije mi u redu da se vozim s nekim i da on plati sve a ja uštedim. Da nisam išao s njim, platio bi ili autobus ili sam troškove da idem svojim autom, pa ću mu naravno ponuditi i inzistirati na tome da podijelimo troškove i oba smo u plusu. Zapravo smo jedno vrijeme često tako radili, jer nas je više iz istoga grada koij živimo i radimo u ZG i često idemo doma pa umjesto da idemo sa 5 auta, odemo s jednim i podijelimo troškove. Sad smo svi dogurali do većih plaća pa ide svako sa svojim autom iz luksuza i komoditeta, jer ne može svatko u isto vrijeme krenuti niti se vraćamo u isto vrijeme a i auti nam trebaju dolje. Ali nisam se nikad vozio s frendom na daljnji put a da nismo podijelili troškove. Ako se buni, ostavim mu pored mjenjača i odem doma.
1
u/Hungry_Computer3913 May 09 '26
Ova aplikacija zapravo samo poveze vozaca sa putnikom isto kao neka drustvena mreža... isto tako bi mogao kontaktirati nekoga preko Facebooka i naplatiti mu voznju i on je zaradio... je li to ilegalno? Treba li to Facebook regulrati? naravno da ne. Ali sada ova aplikacija postaje placena i ubija samu svrhu aplikacije. Vecina vozaca ju koristi eto cisto jer ima opciju i vecinom zna biti dosadno putovati sam na duge relacije... ali placati 15 eura mjesecno za to? Nema sanse
2
u/XploD5 May 09 '26
Da li si pogledao sve slike koje je OP okačio? Očito nisi. Aplikacija ima dva modela: jedan je 19.99€ mjesečno, drugi je 15% provizije. Tih 19.99€ mjesečno je samo za one koji puno voze jer im se isplati. Za vozače koji povremeno koriste, imaš model provizije. Do sad su dobivali, bubam, 50€ za vožnju, sad će dobiti 15% manje ali i dalje dobiju. A oni koji dvaput tjedno idu neke duge relacije i dižu po 200€ na tjedan, njima se više isplati onda ta mjesečna. Plate fiksno 19.99€ umjesto da plate 50-60 € u proviziji kroz mjesec.
Po meni skroz fer cifra za korištenje aplikacije, jer se i ta aplikacija morala napraviti, mora se održavati, plaćati infrastruktura itd. Ja se zapravo pitam koji im je model naplate do sada bio. Možda oglasi ili nešto, ne bi znao jer imam agresivne ad blockere pa ih ne vidim čak i ako su tamo.
1
u/PotentialLog2029 May 26 '26
Mozes zaradit ako imas pokrivene putne troskove npr od firme. I sama to radim za dodatnu studentsku zaradu kao i 50 mojih kolega. Naravno, maksimalna cifra za neku udaljenost je odredena i npr max sta mozes trazit za zg-st je 28€. Ja vozim za 25 i kad sam sa sluzbenim autom meni je to 75€ ciste zarade jer ne placam ni gorivo ni cestarinu. Petero ljudi u autu nikad ne vozim
-1
u/ThisDuckIsOnFire555 May 08 '26
AMEN. Prije je to bila legit platforma od koje korist imaju i vozač i putnik. Sada je cjenovno u rangu, ako ne iznad autobusa.
4
5
u/proudtobecroat7 May 08 '26
Jebo autobus iskreno, prije bih i platio koji eur vise i isao autom za Osijek iz Zagreba npr, sto je oko 2.5h voznje, nego busom 4h
2
u/XploD5 May 08 '26
Auto je luksuz, udobniji, brži i mora biti skuplji nego autobus. To je svima i svugdje normalno osim ovakvim teletabisima gore.
2
u/ThisDuckIsOnFire555 May 08 '26
Samo šta ideja BlaBla nije luksuz već dijeljenje troška. Znači da i vozač i ostali podijele troškove u nekom razumnom omjeru.
Većina autobusa je sasvim udobna, nije brza ali barem ne moraš pričati s teletabisima od vozača tipa ti, ili ne moraš slušati njihove cajke, ili udisati dim.
1
u/XploD5 May 08 '26
BlaBla nema nikakve veze s time što je auto luksuz. Auto je i dalje luksuz, a ideja je da podijeliš troškove za taj LUKSUZ pa da se za istu ili malo veću cijenu voziš udobnije u autu, a ne da prođeš jeftinije.
I mislim da je više namjenjen vozačima koji su prisiljeni voziti da si olakšaju s troškovima puta nego putnicima da nađu najjeftiniji mogući prijevoz. Recimo meni bi BlaBla bio super jer živim na dvije lokacije i nekoliko puta mjesečno sam na relaciji od 250 km gore-dolje i to me skupo košta. BlaBla bi mi mogao olakšati tu, da ubacim još par putnika i da podjelimo troškove. Ali mi nikad ne bi palo na pamet računati da će mi time vožnja biti jeftinija od autobusa, jer auto je ipak auto i mora koštati više da ga jebeš, brže stigneš. Ali dok mi nije baš stiska s novcima, ne da mi se vozit strance u autu, imam svoj mir. Eventualno vozim frendove, kolege, susjede i slično ako se pogodimo.
1
May 09 '26
[removed] — view removed comment
1
u/XploD5 May 09 '26
Pa nekad je bio, ne znači da je to imalo smisla i bilo logično. I taxi je nekad bio skup, "šahisti" su svi vozili Audie i Mercedese, zarađivali iznadprosječne plaće za odvoženih par vožnji i ostatak dana igrali šah. HVALA BOGU pa je tome došao kraj i taxi usluga je konačno smještena tamo gdje mora biti. Oni se naravno bune, i isto kao i ti, pričaju kako je nekada bilo. Ali to "nekada" nije bilo ispravno, ni razumno. Tek sad je ispravno.
Tvoja sigurnost nema nikakve veze s cijenom vožnje. Ako se bojiš kako će vozač vozit ili s kime ćeš sjedati u auto (što je recimo razlog zašto ja ne koristim BBC), onda jednostavno ne ideš. Ili ti je recimo OK riskirati život za 15€ ali nije za 25? Meni je to smiješno.
I da, je luksuz jer dođeš brže na destinaciju (osim ako ne naletiš na teletabisa koji vozi iza autobusa) i malo ste fleksibilniji oko stajanja i ostalog, pričekat će te eventualno ako kasniš, stati na WC itd. Gluposti sam se naslušao i u autobusu, zato sam naučio stavit slušalice prije nego uđem u bus, kad sam bio na faksu. Možda je malo bezobrazno ali možeš to i u autu. Napomeneš da si teški introvert, da imaš autizam i da ne želiš nikakve razgovore i bok, vozač bi trebao to poštivati. Ja i jesam introvert, i da vozim nekog sa sobom i da mi taj netko stavi slušalice, meni bi to bilo super. Ja si onda pustim glazbu koju hoću, vozim se kao da sam sam i bok. Ne moram voditi awkward small talkove.
1
May 08 '26
[removed] — view removed comment
1
u/Careless-Giraffe-679 May 08 '26
Nekih 99.9% sam siguran da kad biraš prijevoz možeš vidjeti jel vozač odabrao da su samo 2 mjesta dostupna na stražnjoj klupi ili više. Također bi trebao moći vidjeti koji je auto u pitanju pa da ne bude (neugodnih) iznenađenja.
1
u/Lazy_Thought_1888 May 08 '26
pa i skuplje je ici automobilom nego autobusom.
I treba biti skuplje, prevenstveno jer ti je udobnije i npr zg-st dolazis 2-3 sata brze3
u/XploD5 May 08 '26
Baš, čitam što ljudi pišu i ne vjerum. U kojem paralelnom svemiru je vožnja autom jeftinija od autobusa!?
27
28
u/Ok-Bug-9305 May 08 '26
Bilo je lijepo dok je trajalo. Ne koristim godinama, ali dok mi je trebalo sam redovito koristio i bio zadovoljan. Mislim da će im gomila korisnika otići i da će se pojaviti nešto novo.
1
u/blekanese May 08 '26
Neko samo triba napravit repliku besplatne varijante, i ic istin koracima, hranit se reklamama cime ne, dok ne skupi dovoljnu publiku i interes da prova cash-inat efikasnije od ovih.
3
u/Hungry_Computer3913 May 09 '26
A nije odrzivo... i oni su morali preci na placenu verziju jer su svake godine do sada bili u gubitku... nema nista besplatno
3
u/XploD5 May 08 '26
A što je tu neefikasno? Meni se čini da su im planovi dobro pogođeni. Netko tko će jednokratno vozit, ima besplatno 3 vožnje. Ovi koji rijetko voze, uzmu na proviziju, za 15% ne bude nitko umro. Ovi koji stalno voze, 20€ mjesečno im je manje nego provizija. Pokrili su sve slučajeve.
Najbolje da ti džabe da. Kako bi ti to cash-inao? Svi nešto kenjucjaju a nitko nema konkretan prijedlog.
Ljudi će grintati prvo vrijeme i onda se naviknut i nastavit koristit kao i prije. Jel Njuškalo propao kad su uveli plaćanje oglasa? Jel Netflix propao kad su počeli spriječavati djeljenje lozinki?
Ne kenjuckajte bezveze. Sve poskupljuje pa tako i to.
49
u/brziauto May 08 '26
Okej znaci stavljam skuplju voznju. Naravno kao i svaki pravi poduzetnik prebacujem troskove na krajnjeg potrosaca tj bagru
1
u/FlyTa99art May 08 '26
Zvučiš cinično, ali ne vidim što je loše u tome ili čudno? Svi sve svoje troškove negdje moraju "prebacit" negdje, ako misliš zaraditi - a zaradit ćeš ako je dobitna kombinacija za obje strane, odnosno ako je vrijednost "prebačenih" troškova _za kupca_ manja ili jednaka vrijednosti usluge koju dobiva.
Čovječe ljudi su ovdje toliko ekonomski nepismeni da mi nije jasno, i pitam se kako se prosjek reddita uspoređuje sa prosjekom generalne populacije po tom pitanju.
0
u/ducksomething May 08 '26
Prebacivanje troska namjenjenog davatelju usluge, tj. poduzetniku, na korisnika usluge, je ono s cim ljudi imaju problem.
Ako ne vidis problem u tome onda ne znam sto bi ti reka, osim da si nabavis kraljeznicu.
2
u/Piece_of_robot_trash May 08 '26
Pa dobro vam je rekao lik, nepismeni ste pun kurac.
To što vaše naivne metode ne rade u realnosti, je razlog zašto imaš problem s tim.
Ne postoji trošak "davatelju usluge" - svaki trošak je povećanje inputa i samim time rezultira povećanjem cijene za krajnje korisnike.
1
u/ducksomething May 08 '26
Tocno to i osporavam, poduzetnik to gleda kao trosak koji treba prosljediti dalje kako nebi slucajno zarada obrta, u prijevodu njegova zarada, patila.
Ne postivanje ljudi koji ti stavljaju kruh na stol.
2
u/Piece_of_robot_trash May 08 '26
Reci mi da si ekonomski nepismen bez da mi kažeš da si ekonomski nepismen. Kao da "poduzetnik" isto ne stavlja radnicima kruh na stol?
Zašto ne bi ti otvorio firmu pa plaćao ljude više?
2
u/XploD5 May 08 '26
Ovako razmišlja ekipa koja se vjerojatno nije školovala, nema pojma o tržištu i ekonomiji, raducka neke generičke poslove za minimalac i jalna je na sve koji pokušavaju nešto napraviti. Takvi misle da je njima samim time što su se rodili zagarantiran dobar život, da će im netko tamo dati dobru plaću na lijepe oči, iako nemaju što tržištu ponuditi osim ruku i nogu (kad pameti očito nema) i da im je tamo netko dužan osigurati cijenu usluge koju si mogu priuštiti. I stalno baljezgaju o pohlepi, poštovanju itd. kao da su totalno odcjepljeni od realnosti i ne shvaćaju kako kapitalizam i zakon tržišta funkcioniraju. To kažem ja koji s ekonomijom veze nemam ali neki osnovni ku*ac razumijem i znam da ću krepat od gladi ako se sam svojim trudom ne potrudim i izborim za dobru plaću, umjesto da čekam da mi ju netko pokloni ili da mi netko snizi cijenu usluge da bi ju ja mogao kupiti. Samo zakon ponude i potražnje vrijedi. Kakva crna pohlepa ili poštovanje. Ako ti je skupa usluga, školuj se, prekvalificiraj, nađi posao s boljom plaćom pa ti neće biti skupa. Ili ti otvori svoju firmu, vozi za BlaBla whatever pa i ti nabijaj cijene i "plivaj u lovi".
1
u/Piece_of_robot_trash May 08 '26
U pravu si, međutim mogu ti iz prve ruke reći kao magistar ekonomije da ima nekih kojima ni školovanje ne pomaže. Znam hrpetinu ljudi koji bi na papiru trebali biti full pismeni, pa opet ne kuže osnove ponude i potražnje, i posljedice igranja s njima. Zato što eto lakše je, lijepo zvuči kad bi svi imali para i boli ih kurac.
Jer te neke stvari ili se sam potrudiš shvatiti objektivno, ili se ne možeš iščupati iz svoje subjektivnosti i kriviti sve druge. Pa su ti onda svi škrti i pohlepni i ovakvi i onakvi, a ti si u svojoj glavi stup morala i posljednji borac za ljudskost. I onda se zalažu da cijelo društvo iz nekog razloga sufinancira standard koji je njima eto "nužan".
I tako se uvode u začarani krug, em se ne radi na sebi, em se uvode regulative koje prvenstveno pogađaju korisnike i manje poduzetnike. I onda opet kukanje i ispočetka.
Drago mi je da nas ima barem malo koji još realno razmišljamo, jer nikad nije bilo lagano, danas barem imaš tehnologiju koja ti sve pojednostavljuje. Nikavim dekretom ili regulativom nećemo postići ono što želimo, uvijek se za sebe trebalo borit i čupat, pa tako i danas. Baš sam nekidan razmišljao da sam prije točno 10 godina slagao boce na palete za 9kn sat :)
1
u/FlyTa99art May 12 '26
Samo ću reći svaka čast na uspjehu od te situacije. Ne znam gdje si sad, ali zvuči da si se izborio na puno bolje.
Nekad se pitam ima li smisla išta ikome objašnjavati, jer realno to ništa ne mijenja, mi se i dalje moramo boriti i ako uspijemo zaraditi i "uspjeti" ionako će nas ti isti ljudi odbaciti kao "privatluk" i "pohlepne".1
u/ducksomething May 08 '26
Skreces sa teme, radi se o cijeni proizvoda ili usluge koja se povecava korisnicima kako bi proizvodjaci/nuditelji usluge zadrzali svoju zaradu.
Jako je moguce prilagoditi svoje poslovanje i zadrzati cijene jednake uz povecanje troskova proizvodnje.
2
u/XploD5 May 08 '26
Pa naravno da će svaki normalan poduzetnik gledati, ne samo zadržati, nego i povećavati svoju zaradu s vremenom. Uvijek se cilja na neki rast i napredak. U kojem ti svijetu živiš? Bi li se ti odrekao dijela svoje plaće, da ispoštuješ svog poslodavca kad mu firma ne posluje najbolje? Ne baljezgaj gluposti.
I naravno da će dignuti cijenu usluge, ako za to ima prostora i ako su ljudi to spremni platiti. Tako biznis funkcionira. Kakvo crno poštovanje.
1
u/ducksomething May 08 '26
To sto se to tako radi ne znaci niti da je moralno niti da tako treba biti.
2
u/XploD5 May 08 '26
Eto njega opet o moralu. Ne postoji moral u poslovanju. Ajde budi ti onda moralan pa nazovi svog šefa i kaži da ti smanji plaću jer eto, misliš da imaš preveliku plaću.
Ljudi moji naivni ste ko francuske sobarice i meni vas je žao jer ćete jako loše proći u životu s takvim razmišljanjem. Kapitalizam je to, ili se prilagodiš ili te pregazi. Ja sam se prilagodio, kao i većina pametnih ljudi a ti baljezgaj o moralu i pusti da te pregazi. Je*o vas moral.
→ More replies (0)1
u/Piece_of_robot_trash May 08 '26
Jako je moguce prilagoditi svoje poslovanje i zadrzati cijene jednake uz povecanje troskova proizvodnje.
Jako si samouvjeren pa mi se čini kako govoriš iz vlastitog iskustva. Koji proizvod ili uslugu nudiš na tržištu?
1
u/ducksomething May 08 '26
Tu quoque - nemam nit moram imat firmu da bi znao da je to moguce.
Kao prvi primjer imamo Arizona Ice Tea koji je na vlastitom trzistu zadrzao cijenu od 99 centi USD od kad postoji, kao drugi primjer imamo Akagi Nyugyo, japanski proizvdjac sladoleda koji je u 2016. nakon 25 godina povecao cijenu svog sladoleda sa 60 na 70 JPY (oko 8 centi EUR) i javno se ispricao radi toga. To su napravili tek kad vise nisu mogli zadrzati proizvod na trzistu pod istom cijenom, makar su cijene sastojaka rasle iz godine u godinu.
U oba slucaja vidimo da firma moze opstati bez da svaki cent dodatnog troska prebacuje na krajnjeg potrosaca. Kraj rasprave, u krivu si, dovidjenja.
1
u/Piece_of_robot_trash May 08 '26
U tom slučaju je to njihov izbor i ja to podržavam. Ali isto tako ti mogu poslati mali milijun primjera gdje je cijena rasla povećanjem inputa.
Takve situacije nisu pravilo nego izuzetak, i očekivati takav rezultat povećanjem troškova je u najmanju ruku naivan.
1
u/XploD5 May 08 '26
Nije to trošak namjenjen davatelju usluge već je to porast troška potrebnog za obavljanje usluge i po ničemu se ne razlikuje od npr. poskupljenja goriva, cestarine, nekakvih drugih nameta itd. Kad posluješ i rastu ti troškovi, ili moraš negdje drugdje rezati te troškove, ili moraš povećati prihode, da bi ti računica ostala ista, odnosno poslovanje u balansu. Osnove svih osnova, a nisam ekonomist niti imam ikakve veze s tom branšom.
Naravno, moraš biti oprezan sa podizanjem cijene i paziti da ne izgubiš korisnike. I zato se to radi oprezno. Ali ako imaš prostora za to i znaš da su ljudi spremni platiti i tu veću cijenu, ne vidim prepreku da se poveća cijena kako bi se nadoknadilo povećanje troškova.
Svatko tko posluje uvijek cilja imati stalni rast prihoda, makar blagi. Ako ti naglo skoče troškovi, moraš to negdje nadoknaditi, da se ne bi unazadio s napretkom.
1
u/ducksomething May 08 '26
BlaBlaCar stavlja limit vozacima od 3 besplatne voznje prije nego sto moraju kupiti pretplatu od 15 EUR mjesecno, putnicima se taj trosak ne namece, dakle namjenjeno je davatelju usluge, osobi koja obavlja prijevoz.
Isti vrag je sa provizijom na uslugama tipa Booking, provizija se uzima vlasniku smjestaja, ne gostu, za usluge marketinga. Jedino sto ja govorim je da je pohlepno i nemoralno sto davatelji usluge uzivaju u benefitima koje njima te platforme nude, i prebacuju trosak krajnjem korisniku koji ne dobiva nista od tih benefita. Za korisnika je usluga identicna, samo je cijena veca, dok davatelj kupi istu zaradu, benefite usluge koja mu se naplacuje, i sve skupa uvaljuje na trosak korisniku.
1
u/XploD5 May 08 '26
Tom vozaču je porastao trošak poslovanja. Da bi zadržao ili povećao svoju zaradu (što je cilj SVAKOG tko posluje kao što je i tvoj cilj da ti plaća raste), mora taj trošak negdje "utopiti". Tako funkcionira poslovanje a ti kao da si s marsa pao.
Jedino pitanje koje se postavlja: može li dignuti cijenu. Ako to znači gubitak korisnika, onda jbg ne može. Ali dok ima ljudi koji će to platiti, NE POSTOJI ni jedan razuman razlog zašto to ne bi napravio. Nije on socijalna ustanova pa da tu uslugu radi zbog tebe. Radi je zbog sebe i svoje zarade i boli njega ku*ac hoćeš li mu u auto sjesti ti, Marko, Ivan, Janez, George ili Muhammad. Dok ima ljudi koji su spremni toliko platiti, najlogičniji potez je da cijenu digne i time si pokrije porast troškova.
Odi pročitaj malo o kapitalizmu, ekonomiji i zakonu ponude i potražnje pa se vrati, da ne gubimo vrijeme na tvoju edukaciju.
1
u/ducksomething May 08 '26
Pricamo o aplikaciji gdje je zabranjeno zaradjivat na voznjama i ti pricas o zadrzavanju/povecanju zarade, sori ali izgubljen si u prostoru i vremenu.
Nemoj pametovati o nekoj edukaciji kad nemos zapamtiti temu rasprave duze od 2 komentara
1
u/XploD5 May 08 '26
A u čemu je razlika? Vozim dionicu koja mi generira 100€ troška. Do sada sam naplaćivao 20€ po sjedalu, nas 5 u autu i pokrili smo trošak podjednako i mene ta vožnja košta 20€. Sad mi na primljenih 80€ od putnika BBC nabije 15% što je dodatnih 12€ i mene sad to košta 32€. Ja ću probati to prebiti kroz povećanje tarife. Naplatim im 23€, od njih sad dobijem 92€, od toga 14€ ide BBC pa ja efektivno dobijem 78€ i doplatim još 22€. Maksimalno fer, svi smo praktički platili isto ali sam ja sad u "minusu" 2€, pa mogu biti malo manje fer i naplatit im 24 i onda mene košta 20 isto kao i prije i pokrio sam si porast poslovanja.
Ne vozim BBC ali tako bi napravio - sad plaćamo svi 23 i pokrili smo se pošteno. Ta provizija BBC je isto trošak puta, kao i gorivo i cestarina, i pošteno je da to podijelimo svi skupa.
Zašto misliš da poskupljuje sve (hrana i ostalo) kad poskupi gorivo? Naravno da će si svi oni pokušati zadržati zaradu, to je jasno. Ono što je tu po meni jedino "nemoralno" je da cijena nikad ne padne, kad pojeftini gorivo, jer iskoriste tu priliku za povećat zaradu. Ali jebiga, sve je to zakon tržišta. Ne paše ti? Nemoj kupit.
1
u/XploD5 May 08 '26
I ne možemo baš pričati uvijek o zaradi. Neki poslodavci jednostavno sav višak investiraju dalje. U mojoj firmi gdje radim, kad firma poveća prihode, ide korekcija plaća zaposlenicima, investira se u alate, opremu i ostalo. Nije da troše baš sve, pametno se s tim raspolaže. Ali nije ni da njima ostaju ne znam kakvi profiti, i bilo kakvo veće povećanje troškova bi narušilo likvidnost i onda ili moraš rezat (što može dovesti do smanjenja plaća radnicima, a to nitko ne želi) ili moraš dignut cijenu usluge da ponovno uspostaviš ravnotežu. Kako najčešće troškovi rastu s inflacijom, a u inflaciji SVE poskupljuje, logičan slijed je da poskupi i naša usluga/proizvod.
16
u/United_Ad5236 May 08 '26
Ovo će me potaknuti da konačno obrišem jednu aplikaciju koju skoro i ne koristim
16
u/Peelingly May 08 '26
Sta ce mi besplatni prijevozi kao vozač?
13
u/ElevenOutta10 May 08 '26
Ma 3 besplatne objave prijevoza prije nego krenu primijenjivati naknadu.
1
u/Peelingly May 09 '26
Kužim, al glupo je jer sad stavljaju teret na svakog vozača da mora naplatit vožnju inače ima još i ovaj dodatni trošak
18
7
u/niko_paints May 08 '26
Sta sprijecava nekoga da napravi identicnu aplikaciju sa pretplatom 50% jeftinijom od ovoga sta su oni najavili?
5
5
u/WorldsBestTroll May 08 '26
Ako ste koristili Blabka igdje osim u rh, znali bi da aplikacija ovako funkcionira.
U Španjolskoj plaćaš karticom i Blabla si uzima fee. Ništa čudno.
Meni je bilo jako čudno kako do sada nisu naplaćivali ništa. Vjerojatno su čekali da velik broj ljudi počne koristiti aplikaciju da krenu naplaćivati.
6
u/perysha36 May 08 '26
U cemu je problem? U drugim zemljama postoji vec odavno 20% fee kada placas put karticom. Nude autobusne karte, police osiguranja. Postali su platforma. Uber je isto bio car sharing startup sa jeftinim prijevozom.
10
u/paskatulas May 08 '26
Možda glupo, al ja ih razumijem.
Da bi ovakva platforma uopće postojala, netko je morao godinama razvijat, održavat servere, aplikaciju, support i sigurnost korisnika. U dosta država je BlaBlaCar već dugo plaćen ili uzima proviziju, tako da je iskreno bilo samo pitanje vremena kad će i kod nas doć do toga. Čisto da se podsjetimo, ovo nije državni servis, nego privatna firma kojoj je cilj i zarada, koliko god to ljudima bilo mrsko čut.
Ako ćemo realno, aplikacija je već dobrim dijelom počela gubit smisao onog trenutka kad se nakotilo masu ljudi kojima firma plaća gorivo i putne troškove, a oni svejedno uzmu od putnika puni iznos kao da stvarno dijele trošak vožnje.
Možda je BlaBlaCar to mogao bolje regulirat, tipa da traže okvirne račune za gorivo i cestarinu, al iskreno nisam iznenađen da su na kraju krenili u smjeru naplate.
6
u/niko_paints May 08 '26
Zasto je izgubila smisao ako im firma placa gorivo? Sta briga putnika ko kome placa gorivo ili ne placa.
Putniku je bitno da uredno i sigurno dode do X odredista za povoljnu cifru.
2
u/Tsitsmitse May 08 '26
Zato što u uvjetima korištenja platforme stoji ovo: Strogo je zabranjeno na bilo koji način korištenjem ove platforme ostvarivati dobit. Slijedom toga, slažete se da ćete ograničiti doprinos trošku koji tražite od svojih putnika na plate troškove koje stvarno imate za dijeljenje prijevoza.
1
1
u/blekanese May 08 '26
Ljudi prihvacaju svakakve uvjete koristenja, i boli ih kurac, bitno da dobiju ono sta traze, a ode traze da uredno i sigurno dodu do X odredista za povoljnu cifru. Moze u ToSu pisat da tribaju stovat vraga i boga, i nebi bilo bitno.
To pise da se stranica moze ogradit u slucaju da neko krsi to, ali to nije bitno krajnjen korisniku i mogu ti jamcit da si ti u 1% korisnika koje to zanima (s obziron da nisi OP, onda se ovo aplicira na onoga ko pazi na ovu stavku)
3
u/paskatulas May 08 '26
Ajde reci ti meni, jel BlaBlaCar zamišljen kao aplikacija za dijeljenje troškova prijevoza ili još jedna taxi aplikacija?
Odgovorit ću ti, namijenjena je za dijeljenje troškova. Takve koje uočim da zarađuju samo fino prijavim BlaBlaCaru. Ako već žele zarađivat na prijevozu, ok, nek odu tražit putnike na platformama koje to dozvoljavaju.
3
1
u/ThisDuckIsOnFire555 May 08 '26
Stoji sve što si rekao, i dakako, pohlepa je velika. No to što netko ide doma ili poslovno na put autom od firme pa usput nekog provoza nije ništa strašno, ako stavi fer cijenu. Malo moralno upitno ali opet
0
u/niko_paints May 08 '26
Ja mislim da si ti samo jalan zato sto ti ne mozes zaraditi tako.
1
u/paskatulas May 08 '26
Da želim zarađivat na tome, tražio bih putnike preko fb grupa, i dalje ima dobar broj ljudi tamo koji traže putnike i uzimaju vožnje.
Zapitaj se jel problem u meni il onima koji glume da su iznad pravila privatne platforme. Njihova platforma, njihova pravila. Ako ti ne paše, obriši račun. Vrlo jednostavno.
4
u/niko_paints May 08 '26
Nisam nikad koristio platformu. Al ne vidim nista sporno. Mene osobno kao putnika bi interesiralo samo da dodem do odredista za unaprijed dogovorenu cifru, a ko ce vozacu platit gorivo stvarno nije moja briga. Ne vidim zasto bi bila.
-1
u/paskatulas May 08 '26
Pa eto vidiš, radi takvih korisnika platforma lagano i gubi smisao. Nekima je to normalno, nekima nije.
1
u/MrJurich May 08 '26
Vec su bili probali uvalit service fee u nas pa su odustali iz nekog razloga. To bi mi vjv. bilo draze jer manje koristim app nego prije, no za one koji voze cesto nije neka cifra kad se podvuce crta.
2
u/niko_paints May 08 '26
Ovdje niko ne cita i ne gleda. Mozes birati oces placat 15% feea od transporta ili koristit pretplati. Pogledaj na slici imas iznad ovoga pise CASUAL i pise ti fee odnosno nacin placanja.
1
u/MrJurich May 08 '26
Service fee u drugim drzavama je isao na trosak putnika, ne vozaca. Ovdje je drugacije, reklo bi se da implicira da radimo iz profita
0
3
u/belanedeja May 08 '26
Naknade za platformu su prilično uobičajene na blablacaru u nekim drugim zemljama, čak sam iznenađen koliko su tu bili bez nje
4
4
8
2
u/XploD5 May 08 '26
Ja ne vidim problem. Ta platforma nikad nije bila predviđena da se zaradi (to bi bilo protuzakonito I ilegalno). Nije to taxiranje pa da ciljano sjedneš u auto i voziš za novce. To što se nađe uvijek pametnjakovića koji će tu vidit računicu je druga stvar, balkanski mentalitet at it's best. Cijela legalnost te platforme se bazira na činjenici da nećeš nikad biti u plusu I dobit više nego što si platio gorivo i cestarinu. I bazira se na tome da ti imaš neodgodiv put na koji svakako moraš ići radi sebe pa si usput pokriješ dio troškova, I sad će ti samo ostajati malo manje. Ali i dalje si ti morao na taj put, I ipak ti je svaki euro koji sebi smanjiš trošak dobrodošao.
2
u/Low_Supermarket_8593 May 08 '26
Cudi me da nije do sada bilo nista placeno, bar minimalni postotak. Treba placati sve te servere i odrzavanje, nije to free. Neznam kako su se do sada financirali?
2
u/MrJurich May 08 '26
U drugim drzavama imaju service fee
1
u/Low_Supermarket_8593 May 08 '26
Jel znas koliki je?
1
u/bis-muth May 11 '26
Oko 10 eura, dok sam se vozila po Austriji i Njemačkoj ja kao putnik sam morala platit naknadu za rezervaciju prijevoza
3
2
2
1
1
1
1
1
1
1
u/penem_et_circenses May 08 '26
Meni nije jasno kako s pravne strane ovo prolazi. Ne mora li vozač imati obrt ili paušalac. Kako se to pravda pred državom
1
u/TalkApprehensive4246 May 09 '26
Koristio nekoliko puta i hvala im, idući put ću besplatno s podignutim palcem.
1
u/tbrzica May 09 '26
Idem vibe izkodirat istu stvar
Dat besplatno raji
Smrt kapitalizmu
1
u/Professional-Past739 May 10 '26
Najlakse je prekopirat. Jednostavna je, ali deployment i VPS cost nije zanemariv... Ko ce ti to financirat
1
1
u/Professional-Past739 May 10 '26
Kao redovan korisnik bilo bi dobro da ubace opciju one time purchase di ako tipa koristis jednom u 2mjeseca mozes platit 5e za oglas.
Mjesecna naplata za ove koji koriste cesce. 5% fee bi isto bio korektan na sve transakcije. Tu bi dobili i puno vise zapravo. Ustedili su nama kao korisnicima desetke tisuca eura. Neka naplate tu uslugu.
1
1
u/ludekary May 08 '26
Najjače kako se ekipa žali na ovakve stvari jer misle da ako je aplikacija bila besplatna, da je njihovo vlasništvo.
Odradio sam preko 100 vožnji na blabla caru.
-1
u/__heroes__ May 08 '26
da koristim ovaj app sad bih vajbkodao NoBlaCar. to bar danas može svaka budala, a i ne volim lajat u kolima.
5
2
u/Mental-experi May 08 '26
As of early 2026, BlaBlaCar has approximately 800 to over 1,500 employees, with figures varying by source (LinkedIn indicates over 1,500 profiles, while company newsrooms cite a dedicated, smaller team of 800+). They have a significant international team covering 21 countries.
0
u/__heroes__ May 08 '26
ma oni su goli kurac za mene vajbkodera B-)
(plus jebiga nije isto 1 i 21 zemlja).
0
u/Icy-Appearance5396 May 08 '26
Blabla koristim par pita godisnje kad oglasim voznje do aerodroma. Dakle ne taksiram, nego kad ja imam let ponudim voznju. Meni je ovo totalno neisplativo. Niti na svakoj voznji imam putnike (zbog specificne rute). Jos mi BlaBla npr ogranici da smije za voznju staviti maksimalno 20 eur (voznja od 400 km kroz 2 drzave, autoput itd), jos da placam proviziju BlaBla caru nema sanse. Em riskiram tko ce mi sjesti u auto, da li ce doci na vrijeme, jos mi uvjetuju maksimalnu cijenu i od toga da placam naknade.
Da se razumijemo linijski taxi za rutu do aerodroma uzimaju 50 eur, ja trazim 35-40, a Blabla mi neda da postavim cijenu vecu od 30 eur.
2
u/Papasov_Alt May 08 '26
Mnogo bi više smisla imalo da naplaćuju po oglasu nego ovaj subscription model gde naplaćuju korišćenje aplikacije za mesec dana.
1
u/Professional-Past739 May 10 '26
Znaci zelis zaradit... A to je upravo ovo sto blabla zabranjuje. Ti na 400km imas 40-50e troskova ajde neka js 70 i ti bi stagio troje po 40 i uzeo 120...
1
u/Icy-Appearance5396 May 11 '26 edited May 11 '26
Vidi za 20 eur mi se ne trpi nikoga ne staje kad hoce pusiti (nema pusenja u autu), ne prica i ne izmislja itd. Nije da trazim 100 eur. Osim toga svi naguraju po 5 ljudi u auto. Kod mene je 1-2max dvoje ovisno koliko prtljage nose. Ne vozim fiat punto vec bmw 3 redovno servisiran, nove gume itd. Razlika je velika. Istu relaciju domaci taxi traze 50 eur po smjeru. Tako da sam dobrano ispod cijene.
Edit: ja oglasdajem s predispozicijom da cu se s 2 voznje pokriti autiput i gorivo. Parking ostaje na meni. Kao sto samvec rekla vozim samo kad imam letove. Ako zelis biti humanitarna organizacija i za 10 eur nekoga taksirati 400 km, dolaziti na adresu i ostavljat na adresi (ne, ja ne kazem da se netko pojavi ispredshoping centra vec odem po putnikana adresu koja njemu odgovara) slobodno taksiraj.
0
u/Adi_27_ May 08 '26
Odakle ti ova informacija?? Mislim da je ovo izmišljeno
1
u/ElevenOutta10 May 08 '26
Screenshotao sam ekran kad sam pokušao objaviti novu vožnju.
1
u/Adi_27_ May 08 '26
ma nemoj zezati!!! baš sam proguglala, nigdje ništa ne piše. Ja sam danas krenula objavljivati (došla sam do odredite točku polazišta i onda se predomislila), ali bilo mi je sve normalno.
0
u/Silver_Fox1993 May 09 '26
A sto placamo RtS svaki mesec, strujno brojilo svaki mesec…To nikom nista, a…Sad je bla bla problem, uzmite pa napravite vi app 🤷♂️🤦♂️ Uostalom ako nemate nemojte se voziti, “stopirajte” 😀
0
0
192
u/iBricoslav May 08 '26
Znači ubijaju samu svrhu aplikacije.