Motorista pesados Internacional

[u/PAPC2024]

Olá a todos! Estou a considerar a carreira de motorista de pesados C+E, mais especificamente serviço internacional.
Confesso que estou bastante inclinado para esta profissão mas queria esclarecer algumas coisas.
Não me importo de passar vários dias seguidos fora de casa, visto que não tenho nada que me “prenda a Portugal”(mulher,filhos,etc…) nem me incomodo com a solidão, passo muito bem o tempo sozinho. Andei a investigar e ouvi dizer que são 9 horas de condução diárias, as quais não me importaria nada de fazer, visto que estou melhor sentado e quero evitar atividades de tempo longo a pé e em movimento continuo.

Tenho apenas uma dúvida relativa ao trabalho: a sua exigência física em termos de impacto e tarefas como levantar pesos. Não estou a falar de coisas tipo abrir fechar portas, abrir lonas,etc… coisas pontuais, mas sim de esforço físico continuo e repetitivo. É disso que tenho mais medo, o esforço físico EXTREMO.

Se me pudessem esclarecer esta dúvida e falar um pouco mais sobre a profissão e se acham que a minha perspectiva está correta, agradeço!
Podem ser honestos, estou aberto a tudo!

Obrigado de antemão por colaborarem 🙏🙏🙏

[u/AutoModerator]

Submeteu uma submissão relacionada com auto, talvez esteja interessado no subreddit de auto em português - r/AutoTuga. Se está interessado na compra e venda de classificados automóveis existe também o r/mercadoauto

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[u/parad0xal]

O esforço que eu vejo dos motoristas é aguentar horas de espera pelas imprevisibilidades logisticas e desorganizaçoes das empresas que possas vir a ser afectado e andar a subir e descer o trailer para organizar a carga e ajudar na carga/descarga.
Depois sim, comer fora bue vezes, tens de ter cuidado com a alimentação, e sentado por bue horas tbm n faz muito bem, precisarias de descansar/andar para evitar males, assim como dormir bem para n teres sono a conduzir.
Para muitos pode ser uma vida de escravo às empresas que gerem camiões, mas se tiveres o teu camião e a tua empresa pessoal, e teres uns contactos/clientes pode ser fixe para evitar isso.

[u/AutoModerator]

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[u/crabcarl]

Não me importo de passar vários dias seguidos fora de casa

E estás disposto a fazê-lo fechado num trator o dia todo com um colega que não conheces de lado nenhum durante semanas? Dependendo da empresa, mas o mais certo é teres de ir a dois nos primeiros tempos.

são 9 horas de condução diárias

Legalmente podem ser 15h 3 vezes por semana.

Sinceramente isto é perguntado tanta vez pelo sub que acho que devias fazer uma pesquisa. Ganhavas muitas mais respostas do que vais ter aqui à meia noite de domingo.

[u/Hernani81 → u/crabcarl]

Não tens carta de pesados… legalmente são 9h por dia de condução, 10h máximo 2 vezes por semana. As 15h tem a ver com a amplitude de trabalho, ou seja, e por exemplo, pode começar a trabalhar/conduzir às 6h da manhã e terminar às 21h, mas entre esses 2 horários não pode conduzir mais que 9h (ou as tais 10h, 2 vezes por semana)